2022-10-13 10:05:55 信息编号:K225564 浏览次数:261
近日,日本丰田汽车首席执行官丰田章男在接受采访时表示,美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来可能存在困难。
丰田章男表示,目前,电动汽车的推广面临着电网建设不足、电力基础设施不够等诸多挑战,与自动驾驶汽车尚未实现大规模推广的现状类似,纯电电动汽车很可能需要更长时间才能成为行业主流。在此情况下,混合动力汽车可能是更为现实的选择。
丰田章男指出,未来5至10年间,全球范围内将出现巨大的锂、电池级镍等金属的供应缺口,继而对电动汽车产业链带来挑战。同时,缺乏足够的基础充电设施,会抑制电动汽车的使用。“从长远来看,氢燃料电池汽车可能是更好的产品,但从短期看,混动汽车仍然是最佳选择。”丰田章男指出,电动汽车的推广可能花费更长的时间,丰田尽可能推出更广泛的动力系统,但也要充分考虑现有的充电基础设施和未来所需要的能源。
不仅丰田章男,丰田汽车北美地区销售副总裁JackHollis也曾公开质疑加州提出的燃油车禁售令。他表示:“我认为市场并没有做好准备,基础设施也没有做好准备。”
根据丰田汽车最新发布的投资计划,未来9年内该公司计划投资700亿美元用于电动汽车,其中仅有一半是纯电电动汽车。丰田汽车方面表示,公司的目标是“尽可能地满足更广泛的消费者需求”,为此,油电混合动力车、纯电电动汽车,乃至以Mirai为代表的氢燃料电池汽车都将在丰田汽车未来发展的版图之中。
据路透社报道,继加州后美国纽约州州长KathyHochul日前也表示,可能将在该州推行燃油车禁售方案。有预测认为,美国加州此举很可能是美国各州禁售燃油汽车的“开端”。
路透社指出,目前丰田汽车不仅是加州销量最好的汽车品牌,更是在2021年首次超过通用汽车,成为美国本土市场最畅销的汽车品牌。今年8月,丰田汽车宣布,将在美国追加12.9亿至38亿美元投资,用于新建一座动力电池加工厂。在此情况下,丰田汽车一直以来对于纯电电动汽车的“犹豫”态度已招致了多家美国环保组织的批评。
据了解,大众早已宣布,将在2026年后完全投入到纯电电动汽车的开发之中,通用汽车也曾提出在2035年后仅提供零碳排放车型的目标。美国媒体CNBC援引行业分析机构AutoPacific的评论称,在电动汽车板块,丰田汽车“绝对是偏向保守的一方”。
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