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沸石转轮吸附+RTO绿森环保报价

2020-01-17 16:28:59  信息编号:K189728  浏览次数:224

沸石转轮吸附+RTO绿森环保报价
      催化活性组分负载在通道的壁面上,这些通道为催化剂活性组分与反应气体提供了尽可能大的接触面积,同时也使气体的压力降降到。与传统的颗粒催化剂相比,整体式催化剂具有以下优点[2]:1)床层压降大幅降低;2)催化活性物质涂层薄,内表面利用率高,特别适用反应速度快、空速大和处于传质控制过程的催化燃烧反应;3)气流分布均匀,无热点和沟流现象,沸石转轮吸附+RTO,反应器径向和轴向的温度梯度大大减小;4)不产生粉尘,也不易被外来粉尘堵塞;5)机械强度和热稳定性较好;6)安装简单,既可水平安装(气流水平方向通过),也可垂直安装(气流上下通过)。沸石转轮吸附+RTO服务热线。


      整体式催化剂一般由活性组分和助剂、载体或涂层和基体三部分组成。基体主要起承载催化涂层的作用,主要分为两类,一类是陶瓷基体(如堇青石、氧化铝、莫来石);另外一类是金属基体(如Fe-Cr-Al合金、金属丝网)。 蜂窝陶瓷基体大多以耐熔性氧化物、铝酸盐和硅酸盐材料(如氧化铝、氧化镁、二氧化钛、石英、二氧化锆、尖晶石、堇青石和碳化硅等)作为原料,由于堇青石蜂窝陶瓷价格便宜、原材料易得、生产工艺简单和性能基本满足使用需要,且与各种催化剂活性组分良好的匹配性,孔壁薄热膨胀系数和耐热冲击性好等优点,大多数厂家均将其作为整体式催化剂的基体。但是,蜂窝陶瓷基体也有一些不足:1)一般制作工艺的蜂窝孔径和壁厚还不能制得很小,使进一步提高催化强度和降低床层压降受到限制;2)陶瓷导热性差,热容量大;3)用于汽车尾气处理时,陶瓷的机械强度还不完全经受得住行车过程中的气流冲击和机械震动。沸石转轮吸附+RTO服务热线。



      催化剂的失活是目前催化燃烧在工业应用上面临的主要问题,水蒸气、积炭和等是导致催化剂失活的主要因素 。工业废气中往往含有大量的水蒸气,如果不对其进行干燥预处理,将会影响到催化效率,主要是由于催化剂活性位和吸附中心水蒸气的存在,降低了催化剂活性,但通过提高反应温度,可以消除这种现象。沸石转轮吸附+RTO服务热线。


       通过研究不同水蒸气含量对LaCo 0.5 Mn 0.5 O 3 /CeO 2 /CC 催化剂催化燃烧性能的影响,研究表明水蒸气对催化剂的影响主要发生在低温条件下,因为水蒸气和会在催化剂表面发生竞争性吸附,水蒸气代替占据活性位,影响催化性能,当反应温度升高(大于 350℃),吸附在催化剂表面的水蒸气蒸发,催化剂的活性得以恢复。但水蒸气的存在并不总是发挥消极的作用,比如它可以在催化燃烧过程中减少催化剂表面的氯元素。沸石转轮吸附+RTO服务热线。



      VOCs催化剂催化剂性能通俗的说就是降低反应温度的幅度,在实际工业使用中,催化剂性能体现在使用温度,使用寿命、和抗性能。由于这些问题在早期的文章中已有介绍,这里就不展开了。但是,这里需要说明的是,催化剂是高科技产品,开发一个催化剂需要大量的科研投入的。比如一个实验室性能非常好的催化剂,很有可能无法产业化。沸石转轮吸附+RTO服务热线。


       讲一个非常简单的例子,搞催化研究的都知道,上世纪八十年代日本的Haruta发现的负载金催化剂对(CO)氧化超高活性,实验室可以在冰点(0 oC)将CO高效氧化成二氧化碳(CO2)。然而,早些年,燃气热水器市场中有一款消除CO的燃气热水器,烟道气排出口处装了一块催化剂模块,烟道气温度大约在120 oC左右,“测试初期浓度为0,持续了大概10分钟浓度到达6ppm,浓度的时候达到26ppm。”,说明催化剂的活性下降很快。这就是实验室催化剂和现实应用中的差距。沸石转轮吸附+RTO服务热线。



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