五大工程塑料,你真的了解吗?超级耐磨工程塑料研发成功!

2022-06-04 13:52:53  信息编号：K218102  浏览次数：76

五大工程塑料主要指：

1>聚酰胺(PA，俗名：尼龙);2>聚碳酸酯(PC); 3>聚甲醛(pom); 4>聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT); 5>聚苯醚(PPO)

1>聚酰胺

(PA，俗名：尼龙)由于它独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、效率高、比重轻(只有金属的1/7)、可以加工成各种制品来代替金属，广泛用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件，大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6——4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例最大，其次是电子电气。

2>聚碳酸酯

(PC)既具有类似有色金属的强度，同时又兼备延展性及强韧性，它的冲击强度极高，用铁锤敲击不能被破坏，能经受住电视机荧光屏的爆炸。聚碳酸酯的透明度又极好，并可施以任何着色。由于聚碳酸酯的上述优良性能，已被广泛用于各种安全灯罩、信号灯，体育馆、体育场的透明防护板，采光玻璃，高层建筑玻璃，汽车反射镜、挡风玻璃板，飞机座舱玻璃，摩托车驾驶安全帽。用量最大的市场是计算机、办公设备、汽车、替代玻璃和片材，CD和DVD光盘是最有潜力的市场之一。

3>聚甲醛

聚甲醛(pom)是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“ 超钢”之称。pom具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。pom以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，pom已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，pom也表现出较好的增长态势。

4>聚对苯二甲酸丁二醇酯

(PBT)是一种热塑性聚酯，非增强型的PBT与其它热塑性工程塑料相比，加工性能和电性能较好。PBT玻璃化温度低，模具温度在50℃时即可迅速结晶，加工周期短。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)被广泛应用于电子、电气和汽车工业中。由于PBT的高绝缘性及耐温性可用作电视机的回扫变压器、汽车分电盘和点火线圈、办公设备壳体和底座、各种汽车外装部件、空调机风扇、电子炉灶底座、办公设备壳件。

5>聚苯醚

化学式简称PPO。由2，6-二取代基苯酚经氧化偶联聚合而成的热塑性树脂， 一般呈土黄色粉末状。常用的是由 2，6-二甲基苯酚合成的聚苯醚，具有优良的综合性能，最大的特点是在长期负荷下，具有优良的尺寸稳定性和突出的电绝缘性，使用温度范围广，聚苯醚在-127——121℃范围内长期使用。具有优良的耐水、耐蒸汽性能，制品具较高的拉伸强度和抗冲强度，抗蠕变性也好。此外，有较好的耐磨性和电性能。主要用于代替不锈钢制造外科医疗器械。在机电工业中可制作齿轮、鼓风机叶片、管道、阀门、螺钉及其他紧固件和连接件等，还用于制作电子、电气工业中的零部件，如线圈骨架及印刷电路板等。1964年,美国通用电气公司首先用2,6-二甲基苯酚为原料实现聚苯醚工业化生产。1966年，通用电气公司又生产了改性聚苯醚(MPPO)。1984年，世界聚苯醚的消费量为163kt。

什么塑料最耐磨？超级耐磨工程塑料研发成功！

近日我国工程塑料领域传来捷报！继碳纤维复合塑料取得重大突破后，NFD研发人员又成功将纳米材料与工程塑料实现交联聚合，开发出全新的纳米超耐磨塑料聚合物，新技术能使塑料磨耐性提高近100倍！此次技术的突破拥

近日我国工程塑料领域传来捷报！继碳纤维复合塑料取得重大突破后，NFD研发人员又成功将纳米材料与工程塑料实现交联聚合，开发出全新的纳米超耐磨塑料聚合物，新技术能使塑料磨耐性提高近100倍！此次技术的突破拥有重大的意义，使我国的高耐磨塑料达到国际一流水平，为轻量化和“以塑代钢”提供了坚实的基础！

新孚达成立三年时间不断取得傲人的成绩，这引起笔者极大的兴趣！这是一家怎样的企业呢？近日笔者走访这家公司，这家公司位于苏州工业园区，虽然公司规模不大，但企业特别注重技术研发。在新孚达（NFD）实验中心，聚集了海外工作经验丰富的优秀研发人才，每年超过50%的费用投入研发，使得新孚达技术人员喊出：要做塑料界的华为！正是因为NFD非常重视技术研发与创新，才会让这家不起眼的“小公司”，不断突破技术壁垒，成功站在特殊改性塑料行业的潮头浪尖。

据公司负责人介绍，此次重大进展是NFD与国内某轴承公司联合开发所取得的，开发纳米超耐磨复合塑料的目的是塑料轴承替代金属轴承，从而实现产品轻量化与降燥音的双重目标。众所周知，所有的机械运动件中大部分为金属材质;以金属轴承为例：传统的金属需要上润滑油、有燥音、润滑油污染、密度大等缺点。而耐磨纳米塑料则具有生产效率高、低燥音、免维护（无需润滑油）、成本低、轻量化等诸多优势。此次材料研发成功标志着，塑料轴承代替金属轴承已经成熟，相信在不久的将来，纳米超耐磨材料将会在工业自动化、智能化、交通、医疗、纺织机械、汽车、航空航天等行业大放异彩。

目前，国内已经有企业使用这项技术方案，应用在一些高耐磨要求的部件上并取得良好的应用效果。

以下为厂家提供的技术数据：

PA66纳米复合技术与传统耐磨助剂摩擦系数、磨耗量对比

PEEK纳米复合技术与传统耐磨助剂摩擦系数、磨耗量对比

POM纳米复合技术与传统耐磨助剂摩擦系数、磨耗量对比

某知名轴承制造商，新孚达为其开发了具有自润滑、高耐磨（耐磨值可以达到金属的五倍）、耐高温、低噪音、长寿命等特性的轴承用塑料。近期使用NFD纳米交联复合塑料生产的轴承磨耗下降近100倍！据数据表明通过将纳米材料与塑料交联技术后，材料特性有了显著变化，这次重大成功为NFD在耐磨行业发展壮大，打下坚实基础。

我们了解到：在新孚达所有复合材料改性工艺中，超耐磨塑料的研究一直是其重点攻关课题，复合改性作为实现塑料高耐磨功能的重要手段，在实现高强度、高耐磨、轻质、功能化等方面具有广泛的研究及应用价值，目前被新孚达作为核心改性技术加以深入研究。

在此背景下，新孚达历经三年的不断进取和持续高效的技术创新！仅高耐磨塑料陆续开发出以60种塑料为基材近2700多种耐磨配方，极大的拓宽了高耐磨塑料的应用领域，为“以塑代钢”提供了广阔选材空间。由于持续投入，自润滑高耐磨塑料已成为NFD核心产品，是NFD与国外知名品牌同台竞技的强力后盾。

据悉！新孚达（NFD）将会在2020年CHINAPLAS 2020 国际橡塑展发布最新的纳米耐磨塑料研发成果,使这项新技术让更多的客户受益。

笔者认为中国随着全球工业4.0的快速推进，企业的技术实力将变成未来生存的法宝，国家提出2025年把我国从制造大国变成制造强国，离不开像新孚达（NFD）这样的企业的不懈努力拼搏。随着技术创新在企业发展中发挥的作用越来越大，相信我国会有更多的中小企业走上技术创新之路，唯有如此我国的制造业才能在全球激烈的竞争中立于不败不地！